WEC巴林八小时法拉利Hypercar组别轮胎策略复盘
巴林8小时的轮胎题,不在直道,而在高温、砂石和重油之间。法拉利Hypercar组别要争位置,先得把后轮衰退压在可控区间:白天赛道热,夜间温度回落,胎压与升温节奏跟着变;安全车和慢区又打散进站窗口。法拉利499P的牵引优势,需要一套撑得住长距离的后轮状态,否则早段快、后段被交通拖住。轮胎策略不是简单选软硬,而是把配方、胎...
阅读全文
找到 1 篇相关文章 "Hypercar组别"
巴林8小时的轮胎题,不在直道,而在高温、砂石和重油之间。法拉利Hypercar组别要争位置,先得把后轮衰退压在可控区间:白天赛道热,夜间温度回落,胎压与升温节奏跟着变;安全车和慢区又打散进站窗口。法拉利499P的牵引优势,需要一套撑得住长距离的后轮状态,否则早段快、后段被交通拖住。轮胎策略不是简单选软硬,而是把配方、胎...